Xiaomi wyjaśnia incydent z uciekającym SU7, który przestraszył właściciela do pogoni za pojazdem elektrycznym

Xiaomi nie pozostawia niczego przypadkowi, jeśli chodzi o swój autonomiczny system samochodów elektrycznych, ponieważ ostatnio musiał wydać wycofanie po tym, jak niszowy scenariusz, z którym ADAS nie był testowany, mógł doprowadzić do śmiertelnego wypadku z jednym z jej pojazdów.

Firma szybko zareagowała i wszczęła pełne dochodzenie, gdy właściciel SU7 poskarżył się, że jego samochód nagle odjechał z miejsca parkingowego przed jego mieszkaniem. Właściciel Xiaomi EV upierał się, że nie było żadnego wkładu z jego strony, aby SU7 ruszył, a w samochodzie nie było kierowcy, gdy zaczął to robić.

Nagranie z monitoringu opublikowane przez właściciela samochodu pokazało, że samochód był zaparkowany przy drzwiach, gdy doszło do incydentu, a on i kobieta byli w środku. Po tym, jak samochód nagle ruszył i odjechał, kobieta krzyknęła, a on pospiesznie za nią pogonił. Właściciel powiedział reporterowi, że po incydencie skontaktował się z obsługą klienta Xiaomi Auto, a druga strona powiedziała, że mogli przypadkowo dotknąć telefonu, powodując uruchomienie pojazdu. Właściciel samochodu nie zgodził się z tym i opublikował pełny monitoring sceny, mówiąc, że nie obsługiwał telefonu, gdy samochód się uruchomił.

Xiaomi nie zaprzeczyło, że elektryczny sedan zaczął poruszać się autonomicznie, ale po przeanalizowaniu logów wyjaśniło właścicielowi, że ruch nastąpił po poleceniu wydanym przez iPhone'a 15 Pro Max."Dane zaplecza pojazdu są zgodne z dziennikami operacyjnymi iPhone'a 15 Pro Max, czasami reakcji i poleceniami wyjścia z pojazdu, co wyklucza jakiekolwiek problemy z jakością pojazdu" - powiedział Xiaomi.

Właściciel, który przeszedł dość poważny strach, w którym musiał gonić samochód ulicą, początkowo był sceptycznie nastawiony do wyjaśnienia i zażądał ujawnienia pełnej liczby dzienników.

Po szczegółowym przejrzeniu logów wraz z Xiaomi okazało się, że producent EV miał rację. IPhone 15 Pro Max, który był połączony z kontem Xiaomi właściciela, wysłał polecenie zdalnego parkowania. Oprogramowanie wspomagające kierowcę Xiaomi oferuje opcję bardzo podobną do Tesli Smart Summon która autonomicznie parkuje pojazd elektryczny lub "przywołuje" go z miejsca parkingowego.

To właśnie polecenie przywołania zostało w jakiś sposób nieumyślnie wysłane z iPhone'a poprzez naciśnięcie go lub dotknięcie. Sprawiło to, że Xiaomi SU7 zaczął samodzielnie manewrować i wyjeżdżać z miejsca, w którym był zaparkowany, powodując raczej jeżące włosy doświadczenie dla właściciela, co można zobaczyć na poniższym filmie.

Początkowy błąd przedstawiciela obsługi klienta przyczynił się do zamieszania co do tego, co się stało, zgodnie z Xiaomi:

Podczas dochodzenia, za zgodą użytkownika, uzyskaliśmy dane zaplecza pojazdu i dzienniki operacyjne z dwóch telefonów z uprawnieniami do sterowania pojazdem (iPhone 16 Pro właścicielki i iPhone 15 Pro Max właściciela, z odpowiednimi identyfikatorami modeli urządzeń, odpowiednio iPhone 17.1 i iPhone 16.2). Dane zaplecza pojazdu pokazują, że w oknie czasowym opisanym przez użytkownika pojazd otrzymał polecenie wspomagania parkowania z iPhone'a 15 Pro Max, które aktywowało funkcję wspomagania parkowania (aktywacja wymaga, aby pojazd znajdował się w bliskim zasięgu połączenia Bluetooth telefonu) i zainicjowało wyjazd. Kontaktując się z obsługą klienta online w sprawie opinii użytkownika, stwierdzili, że polecenie wspomagania parkowania pochodziło z iPhone'a 16. Zweryfikowaliśmy, że nasz przedstawiciel obsługi klienta online pomylił identyfikator modelu urządzenia (iPhone 16,2) z odpowiednim modelem urządzenia (iPhone 15 Pro Max) podczas komunikacji z użytkownikiem, co doprowadziło do nieporozumień i błędnej komunikacji. Przepraszamy Państwa za zaistniałą sytuację i będziemy w dalszym ciągu poprawiać jakość naszych usług.

Mimo to fakt, że najwyraźniej nie był świadomy, że takie polecenie zostało wysłane przez iPhone'a, rozpoczął rozmowę na temat potrzeby solidniejszych zabezpieczeń przed mimowolnym użyciem systemu wspomagania kierowcy Xiaomi bez obecności kogokolwiek w pojeździe.