Segway prezentuje dwukołowe pojazdy e-mobilne: Muxi, Myon i Xaber 300

Xaber 300 e-dirt bike

Xaber 300 to terenowy e-rower dirtowy o osiągach porównywalnych do motocykla gazowego o pojemności 300 cm3. E-rower został zaprojektowany tak, aby był bezpieczny dla początkujących, z geofencingiem, który automatycznie zmniejsza dostępną moc do "trybu utykania", gdy młodzi kierowcy zbytnio oddalą się od wyznaczonych obszarów jazdy. Tryb mocy można również ustawić na zmniejszony odpowiednik 150 cm3 lub 200 cm3, a maksymalny kąt wheelie można ustawić w aplikacji, aby zapobiec urazom spowodowanym nadmierną mocą. Kontrola trakcji jest wbudowana i można ją wybrać w zależności od terenu, takiego jak deszcz lub błoto. Choć nie jest to konieczne, tryb symulatora sprzęgła zapewnia kierowcom motocykli benzynowych informacje zwrotne, których nauczyli się oczekiwać.

Muxi - rower elektryczny z napędem bezpośrednim

Muxi to w pełni elektryczny "mama chari", skrót w języku japońskim oznaczający rower pierwotnie zaprojektowany dla kobiet do przewożenia dzieci do szkoły i artykułów spożywczych z rynków, napędzany tylnym silnikiem o mocy 750 W z napędem bezpośrednim i maksymalnym momentem obrotowym 80 Nm. Ważący 73 funty (33 kg) e-rower jest w stanie przewieźć maksymalną ładowność 418 funtów (190 kg), z czego 125 funtów (57 kg) może stanowić pasażer z tyłu, a 265 funtów (120 kg) może stanowić pasażer z przodu, na 20-calowych oponach o szerokości 5 cali. Kierowcy mogą umieścić kubki z kawą w składanym uchwycie na kubek, aby mieć wolne ręce, a wbudowany system kontroli trakcji, kontrola zjazdu ze wzniesienia i wspomaganie ruszania na wzniesieniu pomagają rodzicom bezpiecznie przewozić dzieci do szkoły.

Rower elektryczny można ustawić na tryb klasy 1 lub 2, z maksymalną prędkością klasy 2 wynoszącą 20 mph (32 km / h) i zasięgiem 80 mil (128 km), według Segway. Hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu o średnicy 180 mm (7,1 cala), z automatycznym hamulcem i światłami sygnalizacyjnymi, pomagają zapewnić bezpieczne zatrzymanie. Automatycznym reflektorem o jasności 600 lumenów można sterować za pomocą 2,4-calowego wyświetlacza TFT z automatyczną regulacją jasności, wskaźnikami jazdy oraz sterowaniem połączeniami telefonicznymi i muzyką ze smartfona. Opcjonalne funkcje nawigacji, alarmu antykradzieżowego i zdalnego ostrzegania, automatycznego blokowania i śledzenia zgubionego lub skradzionego e-roweru Apple są dostępne po wykupieniu subskrypcji.

9-biegowy rower elektryczny Myon

Myon jest stylizowany na damski rower miejski, z opcjonalną zdejmowaną górną rurą, którą można zamontować, aby ułatwić przewożenie roweru na bagażnikach lub zawieszanie toreb i akcesoriów na ramie. Silnik o mocy 500 W i maksymalnym momencie obrotowym 85 Nm napędza elektronicznie przełączany 9-biegowy napęd Shimano CUES. Ten ważący 72,75 funta (33 kg) e-rower jest w stanie przewieźć maksymalną ładowność 300 funtów (136 kg), z czego 264 funty (120 kg) może stanowić rowerzysta, na 27,5-calowych oponach o szerokości 1,95 cala. Przedni widelec posiada zawieszenie o skoku 80 mm (3,1 cala) zapewniające komfort.

Rower elektryczny można ustawić na tryb klasy 1, 2 lub 3, z maksymalną prędkością klasy 3 wynoszącą 28 mil na godzinę (45 km / h) i zasięgiem 80 mil (128 km), według firmy. Hydrauliczne hamulce tarczowe, automatyczne światła, 2,4-calowy wyświetlacz i opcjonalne funkcje są takie same jak w Muxi, ale Myon nie ma asystenta ruszania na wzniesieniu, kontroli zjazdu ze wzniesienia ani systemu kontroli trakcji.

Opcje dla obu e-rowerów, takie jak sztyca Xiro, która automatycznie obniża się podczas postojów, radar wsteczny i zestaw dla pasażera z tyłu, zostaną wydane w pierwszym kwartale 2026 roku.