Nowy pełnowymiarowy hybrydowy SUV o mocy 884 KM ładuje się w 9,5 minuty

Dzięki ładowaniu z mocą 330 kW ważący 6614 funtów Zeekr 9X Ultra AWD PHEV ładuje się szybciej niż wiele konkurencyjnych modeli w pełni elektrycznych

Chiński producent samochodów Zeekr demonstruje możliwości zaawansowanej technologii hybrydowej za sprawą nowego modelu 9X Ultra AWD. Ważący 6 393 funty PHEV zmierza do Europy, oferując parametry szybkiego ładowania przewyższające nawet czołowe modele w pełni elektryczne.

Ronald Matta (tłumaczenie DeepL / Ninh Duy), Opublikowany 10/10/2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility

Producenci samochodów klasy premium mierzą się z nową konkurencją pod względem wydajności ładowania. Azjatycki producent Zeekr wprowadza na rynek europejski swój nowy luksusowy model flagowy, podkreślając jego technologię zamiast krytykować rywali. Inne publikacje często błędnie przedstawiają dużego Zeekra 9X Ultra AWD jako samochód w pełni elektryczny. Jego układ napędowy pokazuje jednak coś innego: model AWD kosztuje 119 500 € i jest hybrydą plug-in.

Podczas gdy wielu innych producentów samochodów zazwyczaj wyposaża swoje hybrydy w niewielkie akumulatory, a nawet w pełni elektryczne modele ID marki VW często spędzają znacznie więcej czasu na stacjach ładowania, Zeekr stosuje inne podejście. Duży, sześciomiejscowy samochód ma akumulator o pojemności 55,1 kWh, który zapewnia do 111 mil zasięgu na napędzie elektrycznym. Silnik spalinowy pełni następnie funkcję generatora, zwiększając całkowity zasięg do 458 mil. Szczególnie godna uwagi jest wydajność ładowania. Architektura 900-woltowa obsługuje ładowanie z mocą do 330 kW. Po podłączeniu do odpowiedniej szybkiej ładowarki DC ten PHEV może naładować pusty akumulator do 80% w zaledwie 9,5 minuty, dzięki czemu chińska hybryda ładuje się szybciej niż czołowe samochody elektryczne.

Azjatycki luksusowy model oferuje także imponujące osiągi, niezależnie od możliwości ładowania. Jego dwusilnikowy elektryczny układ napędowy generuje łączną moc 660 kW (885 KM) i moment obrotowy 690 lb-ft. Pomimo masy własnej wynoszącej 6393 funty przyspiesza od 0 do 62 mph w 4,1 sekundy. Standardowe adaptacyjne dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne zapewnia regulację wysokości w zakresie 4,3 cala, aby utrzymać komfort jazdy.

Przestronna kabina Zeekr ma bezpośrednio konkurować z innymi luksusowymi modelami. Elastyczny układ siedzeń 2+2+2 pozwala pasażerom z tyłu korzystać z tej przestrzeni jak z mobilnego kina lub zacisznego salonu. Chiński producent oferuje teraz to połączenie osiągów samochodu sportowego, ładowania napięciem 900 V i luksusowego komfortu w cenie od 119 500 euro z 19% VAT (około 134 000 dolarów). Rynek samochodów luksusowych zweryfikuje, czy ta hybryda plug-in może rzucić wyzwanie uznanym markom.