Nowy 10 000-tonowy kontenerowiec elektryczny z autonomiczną nawigacją rozpoczyna testy

Chiny oficjalnie rozpoczęły próby morskie Ning Yuan Dian Kun, największego na świecie w pełni elektrycznego kontenerowca. Zbudowany przez Jiangxi Jiangxin Shipbuilding, 10 000-tonowy statek opuścił swój dok w Hukou County 1 lutego po zakończeniu wstępnych testów cumowniczych. Obecnie przechodzi on rygorystyczne oceny wydajności w pobliżu Szanghaju, które potrwają od 6 do 13 lutego.

Mierzący 127,8 metra (420 stóp) długości i mogący pomieścić 740 TEU statek z otwartym dachem stanowi znaczący krok naprzód w ekologicznej żegludze morskiej bliskiego zasięgu. Statek jest zasilany przez 10 kontenerowych akumulatorów o łącznej pojemności 19 000 kWh, które napędzają dwa silniki z magnesami trwałymi o mocy 875 kW, osiągając maksymalną prędkość 11,5 węzła.

Cechą wyróżniającą statek jest jego elastyczność: może on ładować się poprzez zasilanie z lądu o wysokim napięciu lub po prostu wymieniać pojemniki z bateriami na nowe, aby zminimalizować przestoje. Wykorzystuje również system fotowoltaiczny do pozyskiwania energii słonecznej do zasilania pomocniczego.

Poza napędem, statek jest wysoce inteligentny. Próby będą testować jego autonomiczny pakiet nawigacyjny, który obsługuje planowanie trasy i unikanie kolizji. Po dostarczeniu statek dołączy do floty Ningbo Ocean Shipping Co., Ltd., obsługując trasy dowozowe w porcie Ningbo-Zhoushan. Będzie to pierwszy z dwóch takich statków oddanych do użytku przez firmę, z siostrzaną jednostką, Ning Yuan Dian Peng, która ma nastąpić później.