Mechanizmy Seiko napędzają wskazówki nowego analogowego licznika rowerowego Omata firmy Silca

Silca przejęła firmę Omata i wznowiła produkcję jej analogowego licznika rowerowego, który powraca w cenie 800 dolarów. Jednak liczba wyprodukowanych egzemplarzy zależy od części, której nikt już nie wytwarza.

Urządzenie pokazuje prędkość, dystans, sumę podjazdów i czas jazdy na mechanicznej tarczy zamiast na ekranie. Cztery silniki krokowe napędzają wskazówki, a moduł GPS rejestruje w tle przebieg jazdy. Mechanizmy te pochodzą od Seiko, a dyrektor generalny Silca Josh Poertner mówi, że licznik „opiera się na ograniczonym zapasie wycofanych z produkcji komponentów Seiko”. Firma planuje wypuszczać go w małych partiach do wyczerpania tych zapasów.

Silca przebudowała elektronikę wokół tych mechanizmów, zamiast je wymieniać. Płytka drukowana, układ zasilania akumulatorowego i obudowa zewnętrzna są nowe. Obudowa ma teraz trójbarierową uszczelkę wargową wokół obrotowego pierścienia oraz membranę Gore-Tex nad czujnikiem barometrycznym. Kwadratowy zaczep na spodzie pasuje do standardowych uchwytów Garmin i Wahoo, ANT+ jest wbudowany, a ładowanie odbywa się teraz przez USB-C. W systemie iOS urządzenie łączy się z zewnętrznymi miernikami mocy i czujnikami tętna; pliki z jazd przesyła się przez aplikację firmy Omata lub za pomocą kabla.

Produkcję i montaż końcowy przeniesiono do zakładu firmy Silca w Indianapolis — dzięki temu jest to jeden z niewielu liczników rowerowych montowanych w Stanach Zjednoczonych.

Specyfikacja jest dość skromna w porównaniu z konwencjonalnym komputerem rowerowym. Nie ma nawigacji, powiadomień ani żadnego wyświetlacza poza tarczą. Czas pracy na akumulatorze wynosi około 17 godzin, a urządzenie waży 83 gramy. Omata po raz pierwszy oferowała ten model w sprzedaży za pośrednictwem Kickstartera w 2016 roku, przy planowanej cenie detalicznej wynoszącej 599 dolarów.