Claude w CarPlay: pięć asystentów opartych na sztucznej inteligencji w samochodzie, ale bez Gemini

Aplikacja Claude na iPhone’a obsługuje Apple CarPlay od początku września. Serwisy MacRumors i 9to5Mac poinformowały o wprowadzeniu tej funkcji 4 września i potwierdziły to tego samego dnia na ekranie samochodu. Niemiecki serwis heise podaje, że odpowiednia wersja aplikacji została udostępniona w niedzielę. Firma Anthropic nie wypowiedziała się na ten temat.

Tę ciszę można zweryfikować w trzech miejscach. Informacje o aktualizacji w centrum pomocy aplikacji Claude kończą się na 1 września i dotyczą wersji Fable 5.1 oraz Mythos 5.1. Wyszukiwanie pełnotekstowe w tym samym centrum pomocy pod hasłem „CarPlay” nie daje żadnych wyników. Informacja o aktualizacji w App Store dla wersji 1.260904.19 wspomina jedynie o poprawkach błędów i ogólnych ulepszeniach.

Jak aplikacja Claude wygląda na ekranie samochodu

Dotknięcie ikony aplikacji otwiera ekran startowy, który umożliwia prowadzenie rozmowy bez użycia rąk. Można rozpocząć nową rozmowę lub wznowić wcześniejszą z listy. Wszystko, co dzieje się później, jest sterowane głosowo. Ekran pokazuje jedynie, czy Claude słucha, czy mówi, a także przyciski do wyciszenia mikrofonu i zakończenia rozmowy.

Ten minimalistyczny układ jest zamierzony. Claude samodzielnie wybiera język, więc kierowca niemiecki otrzymuje odpowiedzi w języku niemieckim bez konieczności zmiany ustawień.

Co firma Apple blokuje w samochodzie

Firma Apple wymienia asystentów głosowych jako kategorię obsługiwanych aplikacji w systemie CarPlay i określa je w dokumentacji dla programistów jako aplikacje konwersacyjne oparte na głosie. Kategoria ta jest dostępna od wersji iOS 26.4. Wcześniej chatboty nie miały miejsca na desce rozdzielczej, dlatego serwis Notebookcheck zajmował się głównie oznakami odtwarzania wideo w zaparkowanym samochodzie.

Dostawcy nie mogą projektować własnych interfejsów samochodowych. Firma Apple wymaga stosowania określonego szablonu do sterowania głosowego i zatwierdza każdą aplikację indywidualnie poprzez przyznanie uprawnień. Wynikają z tego dwa ograniczenia. Tylko Siri można uruchomić za pomocą słowa aktywującego, więc każdy inny asystent wymaga dotknięcia jego ikony. Żaden z nich nie może obsługiwać funkcji pojazdu ani iPhone’a, ponieważ nie istnieje do tego odpowiedni interfejs. Każdy, kto liczy na sterowanie klimatyzacją za pomocą asystenta AI, będzie musiał jeszcze poczekać.

Brakuje tu Gemini

Claude jest piątym z nich. ChatGPT, Perplexity i Grok pojawiły się wcześniej, a Meta AI – kilka dni przed Claude’em. Na tej liście brakuje jednego dostawcy.

Firma Apple udostępniła tę kategorię w lutym, a ówczesne doniesienia wymieniały ChatGPT, Claude’a i Gemini. Siedem miesięcy później Google nadal nie posiada aplikacji CarPlay dla swojego asystenta. Dostępny jest widget uruchamiający tryb głosowy oraz trasa w Google Maps, która jak dotąd istnieje jedynie w kodzie znalezionym w maju. Android Auto to zupełnie inna historia, ponieważ Google od kwietnia 2026 r. szeroko wdraża Gemini na tej platformie. Ta luka ogranicza się wyłącznie do samochodowego interfejsu Apple. Zarówno serwis heise, jak i 9to5Mac spodziewają się, że zmodernizowana Siri pojawi się tam w tym miesiącu wraz z systemem iOS 27, co sprawiłoby, że Gemini pozostałby jedynym znaczącym asystentem poza CarPlay.

Koszt korzystania z usługi

Aplikacja jest bezpłatna, a w cenniku firmy Anthropic tryb głosowy jest również wymieniony w ramach planu bezpłatnego. Nigdzie nie ma informacji, czy plan bezpłatny ogranicza korzystanie z usługi w samochodzie. Długie rozmowy i tak napotykają limity użytkowania. Limity te resetują się co pięć godzin, a plany płatne dodatkowo wprowadzają tygodniowe limity. Serwis Notebookcheck opisał przypadek, w którym nieznajomi wyczerpali limity innych osób poprzez współdzielony dostęp.

Plan Pro kosztuje 20 dolarów miesięcznie lub 17 dolarów miesięcznie przy rozliczeniu rocznym z opłatą z góry w wysokości 200 dolarów. Plan Max zaczyna się od 100 dolarów. Subskrypcja w App Store jest droższa, a serwis heise szacuje jej koszt na 22–299,99 euro miesięcznie. Od czasu ostatniej zmiany trudniej jest zorientować się, który model należy do danego poziomu, a nowy flagowy model Fable 5.1 nie jest dostępny w planie Pro.

Niewielkie zmiany dotyczą samego urządzenia. Claude w samochodzie słucha i odpowiada, a firma Apple nie zezwala na nic więcej.