Bluetti oficjalnie wprowadziło na rynek zupełnie nową ładowarkę Charger 2, zunifikowane centrum inteligentnej energii samochodowej i słonecznej. Wraz z ładowarką 2, firma zaprezentowała również swoją najnowszą serię Elite (Elite 100 V2 Bio-based Edition, Elite 300 i Elite 320). Omówiliśmy już te elektrownie osobno i mogą Państwo przeczytać o nich mogą Państwo przeczytać tutaj. Bezpośredni następca Charger 1 przynosi znaczące ulepszenia pod względem wydajności i funkcji.
Godnym uwagi ulepszeniem jest obsługa szybkiego ładowania dzięki architekturze podwójnego wejścia. Mówiąc dokładniej, nowa architektura podwójnego wejścia wykorzystuje jednocześnie alternator pojazdu i panele słoneczne, co pozwala systemowi na dostarczenie łącznej mocy do 1200 W. Według Bluetti, system ten oferuje prędkość ładowania 13 razy większą niż tradycyjne gniazda samochodowe 12 V i prawie dwa razy większą niż ładowarka ostatniej generacji 1.
Oznacza to, że ładowarka 2 może naładować 1 kWh w mniej niż godzinę. Dla porównania, standardowe gniazdo zapalniczki 12 V potrzebuje ponad 10 godzin, aby naładować podstawowy akumulator o pojemności 1 kWh. Podobnie jak ładowarka 1, ładowarka 2 jest również kompatybilna z prawie wszystkimi stacjami zasilania innych firm. Co ciekawe, nowa ładowarka 2 wykorzystuje tę samą infrastrukturę okablowania co ładowarka 1, co oznacza, że można po prostu wymienić jednostkę główną na ładowarkę 2 i nie jest wymagane żadne ponowne okablowanie, powiedział Bluetti w komunikacie prasowym.
Jeśli chodzi o porty, DC Hub oferuje przyjazny dla majsterkowiczów port Anderson 12 V / 50 A, USB-A, USB-C i wyjścia DC zapalniczki samochodowej. Dzięki stabilnemu zasilaniu prądem stałym o mocy do 600 W, gadżet może zasilać większość urządzeń o dużym zapotrzebowaniu, takich jak grzejniki Diesla, zestawy oświetleniowe LED, terminale Starlink i lodówki samochodowe. Podobnie jak w przypadku elektrowni Bluetti, można również monitorować stan w czasie rzeczywistym, sterować wyjściami i przeglądać historię energii za pośrednictwem aplikacji Bluetti.
Inne funkcje obejmują system plug-and-play System RV-readymożliwość dwukierunkowego ładowania wstecznego i tryby konserwacji akumulatora pojazdu, w tym awaryjny rozruch (800 W), ładowanie podtrzymujące (100 W) i konserwacja impulsowa (100 W).
Samodzielna jednostka Bluetti Charger 2 jest wyceniona na 499 USD, a pakiet systemu kosztuje 599 USD. W ramach oferty premierowej, zainteresowani nabywcy mogą zakupić ładowarkę Charger 2 za 349 USD bezpośrednio za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej Bluetti i Amazon. Proszę jednak pamiętać, że ceny w ramach oferty startowej obowiązują do 7 lutego.
Źródło(a)
Bluetti Materiał przedpremierowy









