Rivian R1S osiąga zasięg 410 mil na sporym akumulatorze Max o wątpliwej wydajności

Elektryczny SUV Rivian R1S został niedawno zmodernizowany do konfiguracji z dwoma silnikami, wykorzystując własne silniki Rivian Enduro, które od dawna obiecują lepszą wydajność niż ich odpowiedniki Bosch. Rivian drażnił się również z pojawieniem się akumulatora Max dla R1S - opcji akumulatora, która zapewnia zasięg do 400 mil (~ 643 km) w R1T.

Teraz Rivian ujawnił że nadchodzący zestaw akumulatorów Max dla R1S zapewni zasięg do 410 mil (~ 659 km), zgodnie z testami EPA. Podobnie jak w przypadku każdego innego pojazdu elektrycznego, rozmiar kół i bieżnik opon mogą mieć duży wpływ na zasięg, więc Rivian z łatwością przedstawił również zestawienie tego, czego można się spodziewać po różnych opcjach kół i opon.

Obecnie zestawy akumulatorów Rivian R1S Max i Large układają się w następujący sposób, jeśli chodzi o zasięg:

• Max pakiet z 21-calowymi kołami = 410 mil (~659 km).
• Pakiet Max, 22 cale = 380 mil (~611 km).
• Maksymalny pakiet, 20-calowe AT = 355 mil (~571 km).
• Duży pakiet, 21 cali = 352 mile (~566 km).
• Duży pakiet, 22 cale = 341 mil (~548 km).
• Duży pakiet, 20 cali AT = 307 mil (~494 km).

Podczas gdy Rivian R1S w pewnym sensie działa w swojej własnej klasie jako jeden z niewielu elektrycznych SUV-ów ze znacznym naciskiem na osiągi terenowe, warto wspomnieć, że Rivian tradycyjnie przyjmuje brutalne podejście do zasięgu. Zamiast skupiać się na wydajności i aerodynamice w celu osiągnięcia wysokiego zasięgu, Rivian po prostu zwiększa rozmiar baterii - podejście, które stwarza własne problemy, zwłaszcza w odniesieniu do czasu ładowania i masy pojazdu.

Jak donosi The Verge rivian R1T Max ma pojemność 180 kWh, co oznacza, że R1S prawdopodobnie będzie miał taką samą pojemność. Oznacza to, że każdy kilometr zasięgu będzie wymagał więcej czasu przy ładowarce.

Kup Seweder EV Charging Cable Garage Door Pass Through Protector na Amazon.