Wersja demonstracyjna płatności zbliżeniowych kartą Tesla V4 Supercharger wyświetla cenę kWh i prędkość ładowania

Tesla niedawno rozpoczęła instalację swoich szybszych V4 Superchargers w różnych lokalizacjach w Europie kontynentalnej i Wielkiej Brytanii, ale mandaty publiczne wymagały pójścia o krok dalej. Jeśli Tesla chce, aby jej Superchargers były dotowane przez tamtejsze rządy, musi teraz zdywersyfikować i zdemokratyzować dozwolone metody płatności. Mianowicie, ci producenci infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych, którzy chcą otrzymywać pieniądze podatników na budowę swoich stacji i stosów, będą musieli dodać opcję opcję płatności kartą zamiast polegać wyłącznie na aplikacjach.

Tesla najwyraźniej spełnia te wymagania, ponieważ następna partia Superchargers V4, którą obecnie instaluje, jest wyposażona w bezstykowy terminal płatności kartą. Nie tylko to, ale publiczne mandaty chcą, aby dotowane ładowarki do pojazdów elektrycznych były otwarte dla wszystkich marek pojazdów elektrycznych, a nie tylko samochodów Tesla.

Producent samochodów spełnia również te kryteria, ułatwiając wszystkim pojazdom elektrycznym korzystanie z nowych ładowarek V4 Superchargers. W UE i Wielkiej Brytanii większość samochodów elektrycznych ma port CCS, co ułatwia zadanie Tesli, ponieważ nie musi uciekać się do Magic Dock-jak w USA.

W każdym razie, pierwsza publiczna stacja V4 Supercharger z terminalami do płatności kartą jest teraz otwarta dla publiczności w Wielkiej Brytanii i została przetestowana. Film pokazuje Jamesa Court z EVA England podłączającego swoją KIA i rozpoczynającego sesję ładowania metodą "dotknij i zapłać" za pomocą karty zbliżeniowej. Nie ma on aplikacji Tesli i tak czy inaczej nie jest ona potrzebna, ponieważ ekran terminala płatniczego pokazuje cenę energii elektrycznej za kWh, prędkość ładowania i inne istotne informacje, takie jak suma zgromadzona do tej pory do zapłaty.

Podczas gdy Superchargers V4 Tesli są instalowane jako proste jednostki V3 o mocy wyjściowej 250 kW, można je szybko zmodernizować, jeśli pozwala na to infrastruktura sieciowa. W swoich pozwoleniach na budowę w Wielkiej Brytanii Tesla ocenia swoje ładowarki V4 jako 350 kW co powinno być muzyką dla uszu tych właścicieli pojazdów elektrycznych, którzy mają nowoczesne samochody elektryczne z układami napędowymi 800 V.

Pobierz złącze ścienne Tesla 48A z 24-calowym kablem na Amazon