Cybertruck holuje ogromną naczepę ciężarówki ROM 500, a najlepszy jak dotąd wygląd bagażnika ujawnia jego prawdziwy rozmiar

W serii pierwszych obserwacji Cybertrucka, pierwszy elektryczny pickup Tesli został przyłapany na wideo podczas holowania, a jego wyłożony podszewką bagażnik został w końcu odsłonięty z bliska.

Kilka dni temu bagażnik został sfotografowany z wiadrem ale z daleka i z ludźmi stojącymi przed nim, blokującymi widok.

Rozmiar bagażnika Cybertruck

Pierwsze zdjęcie bagażnika Cybertruck z bliska pokazuje jednak prawdziwą pojemność przestrzeni bagażowej z przodu, z czymś, co wygląda jak kabel do ładowania lub testowania wrzucony tam dla perspektywy. Tesla starała się uczynić go tak dużym, jak to tylko możliwe przy bardzo krótkiej masce Cybertrucka, powiększając go tak szeroko i wysoko, jak to tylko możliwe, biorąc pod uwagę wszystkie akcesoria wokół niego.

Wydaje się, że nie ma gniazdek elektrycznych, takich jak w Mega Power Frunk Forda F-150 Lightning pod tym kątem, ale wszystkie mogą być schowane po prawej stronie, czego tutaj nie widać. Niewielki amortyzator przy zawiasie maski wskazuje, że może on nie być zasilany, więc pokrywa bagażnika może być zamykana ręcznie.

Holowanie przyczepy Cybertruck

W kolejnej nowej odsłonie Cybertrucka, pickup został przyłapany na holowaniu gigantycznej przyczepy ATC ROM 500, typu używanego do przewożenia samochodów osobowych i ciężarowych w środku.

Przyczepa ROM 500 waży około 3 354 funtów i może przewozić ładunki o masie do 6 636 funtów, a jej wymiary 24' 10" długości i 102" szerokości z łatwością zmieściłyby w sobie kolejnego Cybertrucka lub Riviana.

Chociaż nie jest jasne, czy lub co było przewożone, właściciel Rivian R1T podążał za Cybertruckiem, gdy ten ciągnął wozidło po miejskich drogach, i sfilmował go podczas mijania i wykonywania skrętu w lewo z ogromną przyczepą holowaną przez ciężarówkę.

Złącze ścienne Tesla 48A z 24-calowym kablem można kupić na Amazon